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马自达CX-8配置全面操控性能依旧出色

2020-09-16 06:21

  马自达在众多汽车品牌中,绝对算得上是一位“老大哥”,毕竟它已经有了100年的历史,旗下拥有多款经典车型,刚上市的表现还不错,但是近几年来,由于各种因素的影响,它在市场上的表现有点不尽人意,比如说马自达CX-8,这款车型的定位是中大型SUV,刚上市的时候,品牌对它寄予厚望,就是结果有点不太令人满意。

  马自达品牌在外观设计方面,一直以来都比较可圈可点,别看它年龄大,但是旗下车型在消费者面前展示的一直都是年轻运动,CX-8更是如此,相比于同级车型,它的外观设计并没有给人霸气硬朗的感觉,反而增添了一些较为柔美的设计元素。

  整个外形运用了品牌全新的“魂动”设计理念,也就是说它是一款有灵魂的车型,中网面积不是很大,外形其实有点像一颗“宝石”,表面是简单的装饰条,从上到下逐渐变短,整体呈内凹式造型,正中间镶嵌了硕大的车标。

  大灯造型狭长,采用了开眼角设计,很明显内部有一个圆形的透镜灯组,点亮之后就像是怒目睁大的一双眼睛,车头下方是一个贯穿式的熏黑装饰条,引擎盖表面有几根明显的线条,形成了向上凸起的一个层面,所以也就拉高了车头。有很多网友吐槽这款车型的前脸设计和CX-5高度相似,看起来没有什么不一样的地方,不免让人会觉得缺乏新意,这大概也是造成它销量不佳的其中一项原因了吧。

  马自达CX-8车身长度达到了4955mm,轴距也有2930mm,比同级车型汉兰达要有优势,但是它的车身长度只有1842mm,当然,这一点也引起了大家的讨论,它的车身外形看起来会更加修长。车身表面的曲面设计可以说是它的一大特色了,各个曲面之间自然过渡切换,上下双腰线并不是规整的一条。

  车尾造型会比较圆润一些,不像同级车型那样方正,尾灯的设计理念其实和前大灯如出一辙,内部同样是一个显眼的透镜灯组,熏黑下包围造型宽大,左右两侧镶嵌了双边共双出的排气管。其实整个外观与同级车型相比还是有特色的,但是与品牌旗下的其他车型“撞脸”,还是有点让人失望。

  来到车内以后,依旧给人一种熟悉的感觉,因为它的内饰设计和CX-5还是很相似,整体造型中规中矩,相比于它的外形来说,有点保守无趣,好在用料还是不错的。悬浮式中控屏幕面积较小,尤其是与中控台相比,看起来有点格格不入,而且使用起来确实会有点不太方便。

  空调出风口的外形有棱有角,中控台表面一共分布了四个,仪表盘依旧是经典的三炮筒式设计,各部分信息分开显示,看起来一目了然。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统,在配置方面还是比较全面的。

  挡把位置靠前,而且它的高度也有所提升,驾驶员操控起来比较方便,后方搭载了一些常用的物理按键。中央扶手箱空间中规中矩,内部搭载了USB接口。

  之前我们提到了这款车的长度和轴距有优势,但是因为它的宽度有限,所以车内乘坐空间也并没有得到大幅度提升。而且因为它的造型偏流畅轻盈一些,不像同级车型那样方正,所以这在一定程度上也削减了车内乘坐空间。后排位置配备了独立的扶手台,表面有杯架和USB接口。

  在动力方面,这款车搭载了2.5L发动机,整个驾控体验还是不错的。整体来看这款车型有优势也有缺点,但是没有什么特别突出的亮点,尤其是与同级车型相比,所以说仍有不少需要改进的地方。